Motor- en vragmotortoebehore 19932 Beral-remvoering
Produk Beskrywing
Remvoering NR.: WVA 19932
Grootte: 262*203*19
Toepassing: SCANIA TRUCK
Materiaal: Nie-asbest, sintetiese vesel, semi-metaal
Produkte prestasie en voordeel:
Remvoering gereelde materiale insluitend nie-asbest, sintetiese vesel, halfmetaal, nuut ontwikkel het groen en swart deeltjie materiaal.
Spesifikasies
1. Geruisloos, 100% asbesvry en uitstekende afwerking.
2. Langlewe tyd in die moeilikste pad toestand.
3. Uitsonderlike keerkrag.
4. Verlaag stofvlak.
5. Werk stil.
Semi-metaal hibriede remvoering
Semi-metaal baster remvoering gebruik hoofsaaklik growwe staalwol as die versterkende vesel en belangrike verbinding.Van die voorkoms (fyn vesels en deeltjies), kan asbestipe en nie-asbest organiese tipe remvoering (NAO) maklik onderskei word, en hulle het ook sekere magnetiese eienskappe.
Staalwol het 'n hoë sterkte en termiese geleidingsvermoë, wat maak dat semi-metaal remvoering verskillende rem eienskappe het as tradisionele asbes remvoering.Byvoorbeeld: semi-metaal remvoering het 'n hoë metaalinhoud en hoë sterkte, en hoë metaalinhoud verander ook die wrywingseienskappe van die remvoering, wat gewoonlik beteken dat semi-metaal remvoering hoër remdruk vereis om dieselfde vervaardigingsproses te voltooi.beweging effek.Veral by lae temperature beteken die hoë metaalinhoud ook dat die remvoering groter slytasie op die oppervlak van die remskyf of drom veroorsaak en terselfdertyd meer geraas genereer.
Die grootste voordeel van semi-metaal remvoering lê in sy temperatuurbeheervermoë en hoër remtemperatuur.In vergelyking met die swak hitte-oordragverrigting van asbestipe en die swak verkoelingskapasiteit van remskywe en remdromme, help hulle rem tydens rem.Die rotorskyf en drom versprei hitte van hul oppervlaktes af, en die hitte word na die kaliper en sy komponente oorgedra.As die hitte nie reg hanteer word nie, sal dit natuurlik probleme veroorsaak.Nadat die remvloeistof verhit is, sal die temperatuur styg.As die temperatuur 'n sekere vlak bereik, sal dit die remme laat krimp en die remvloeistof laat kook.Hierdie hitte het ook 'n sekere impak op die remklauw, suier seëlring en terugvoerveer, wat die veroudering van hierdie komponente sal versnel.Dit is ook die rede vir die hermontering van die remklauw en die vervanging van metaalonderdele tydens remonderhoud.
