Voering Rem Persona 29938 Handelsmerk Qianjiang Wrywing
Produkbeskrywing
Remvoering NR.: WVA 19032
Grootte: 220*180*17.5/11
Toepassing: Benz-vragmotor
Materiaal: Nie-asbes, sintetiese vesel, semi-metaal
Spesifikasies
1. Geruisloos, 100% asbesvry en uitstekende afwerking.
2. Langlewe in die moeilikste padtoestande.
3. Uitsonderlike remkrag.
4. Verlaag stofvlak.
5. Werk stil.
Klinkende Remvoerings
Die remvoering verwys na die remblokkie, dit wil sê, daar is 'n baie dun voering aan die kant van die remblokkie. Die remblokkie is wat ons algemeen die remblokkie noem, en daar is 'n waarborgtyd vir onderhoud. Die remvoering word spesiaal vir die agterste tromrem gebruik. Die wrywingsmateriaal op die agterste tromrem word apart gevoer, en die professionele term is geklink. Trouens, dit is die voering van die remblokkies. Gewoonlik is die verbale remblokkie eintlik 'n remblokkie-samestelling wat bestaan uit 'n voering en 'n wrywingsblok deur middel van klinknaels.
Remskoenvoering
Die meeste motors gebruik die struktuur van voorste skyfremme en agterste trommelremme. Oor die algemeen slyt die voorste remskoene relatief vinnig uit, en die agterste remskoene word vir 'n relatief lang tyd gebruik. Tydens daaglikse inspeksie en onderhoud moet die volgende punte aandag kry:
1. Onder normale rytoestande, kontroleer die remskoen elke 5 000 kilometer, nie net om die oorblywende dikte na te gaan nie, maar ook om die slytasietoestand van die skoen na te gaan, of die mate van slytasie aan beide kante dieselfde is, of dit vrylik kan terugkeer, ens., en vind dat dit abnormaal is. Die situasie moet onmiddellik hanteer word.
2. Remskoene bestaan gewoonlik uit 'n ystervoering en wrywingsmateriaal. Moenie wag totdat die wrywingsmateriaal verslyt voordat jy die skoen vervang nie. Byvoorbeeld, vir die voorste remblokkies van die Jetta is die dikte van die nuwe remblokkies 14 mm, terwyl die limietdikte vir vervanging 7 mm is, insluitend die dikte van die ystervoering van meer as 3 mm en die dikte van die wrywingsmateriaal van byna 4 mm. Sommige voertuie het 'n remskoenalarmfunksie. Sodra die slytasielimiet bereik word, sal die instrument 'n alarm gee en vra om die remskoen te vervang. Die skoene wat die gebruikslimiet bereik het, moet vervang word, selfs al kan hulle nog vir 'n tydperk gebruik word, sal die effek van rem verminder word en die veiligheid van bestuur beïnvloed word.
3. Wanneer die remblokkies vervang word, moet dit vervang word. Slegs op hierdie manier kan die remwerking tussen die remblokkies en die remskyf die beste wees en die slytasie tot die minimum beperk word.
4. Spesiale gereedskap moet gebruik word om die remsilinder terug te druk wanneer die remskoene vervang word. Moenie ander koevoete gebruik om hard terug te druk nie, wat maklik sal lei tot die buiging van die gidskroef van die remklauw en veroorsaak dat die remblokkie vassteek.
5. Nadat jy die skoen vervang het, maak seker dat jy 'n paar keer op die rem trap om die gaping tussen die skoen en die remskyf uit te skakel, wat lei tot geen rem op die eerste voet nie, wat geneig is tot ongelukke.
6. Nadat die remskoen vervang is, moet dit 200 kilometer inloop om die beste remwerking te verkry. Die nuut vervangde skoen moet versigtig bestuur word.
