Hoëprestasie-remvoering 19094
Produkbeskrywing
Remvoering NR.: WVA 19094
Grootte: 220*200*17/11.5
Toepassing: BPW VRAGMOTOR
Materiaal: Nie-asbes, sintetiese vesel, semi-metaal
Spesifikasies
1. Geruisloos, 100% asbesvry en uitstekende afwerking.
2. Langlewe in die moeilikste padtoestande.
3. Uitsonderlike remkrag.
4. Verlaag stofvlak.
5. Werk stil.
Voordele
Die beginsel van trommelremme:
Trommelremme word al vir byna 'n eeu in motors gebruik, maar as gevolg van hul betroubaarheid en kragtige remkrag word tromremme vandag steeds op baie modelle gebruik (meestal op agterwiele).
Trommelremme gebruik hidrouliese druk om die remblokkies wat in die remtrommel geïnstalleer is, na buite te stoot, sodat die remblokkies teen die binneste oppervlak van die remtrommel vryf wat saam met die wiele roteer, en sodoende 'n remeffek veroorsaak.
Die binneste oppervlak van die remtrommel van die tromrem is die posisie waar die remtoestel die remkrag genereer. In die geval van dieselfde remkrag, kan die deursnee van die remtrommel van die tromremtoestel baie kleiner wees as die remskyf van die skyfrem. Om dus kragtige remkrag te verkry, kan die grootskaalse voertuig met swaar vrag slegs trommelremme in die beperkte ruimte van die wielvelg installeer.
Eenvoudig gestel, die tromrem is 'n remtoestel wat die stilstaande remblokkies in die remtrommel gebruik om teen die remtrommel te vryf wat saam met die wiele roteer om wrywing te genereer om die spoed van die wiele te verminder.
Wanneer die rempedaal getrap word, veroorsaak die krag van die voet dat die suier in die remhoofsilinder die remvloeistof vorentoe stoot en druk in die oliekringloop skep. Die druk word deur die remolie na die suier van die remsilinder van elke wiel oorgedra, en die suier van die remsilinder stoot die remblokkies na buite, wat wrywing tussen die remblokkies en die binneste oppervlak van die remtrommel veroorsaak, en genoeg wrywing genereer om die spoed van die wiele te verminder. Om die doel van rem te bereik.
